Добро пожаловать на социальную сеть Этэрбэс! 

Пройди регистрацию и начинай общаться, делай посты, истории или вступай и обсуждай. 

Заказывайте машину, и вас увидят все машины в радиусе 10 км.

Наши люди: Работы у водителя дежурки на станции Томмот много

Наши люди: Работы у водителя дежурки на станции Томмот много

Вся многолетняя трудовая биография Валерия Михайловича Шишкова неразрывно  связана с БАМом и АЯМом.

В далеком 1984 году, как и многие их знакомые,  они с супругой, молодые, полные энтузиазма,  сил и энергии приехали на строительство Байкало-Амурской магистрали из Кубани. Он устроился в мехколонну-152 электриком.  Молодая семья познала все тяготы суровой бамовскойжизни, но вместе с тем и преданность бамовской дружбы и братской взаимопомощи.

В связи с окончанием работ на Куанде вместе со своей мехколонной -152 перебазировались в п. Угольное под Чульманом. Так началась новая страница в истории их семьи, уже на строительстве Амуро-Якутской  магистрали. Валерий Михайлович работал  электромехаником. А в 1988 году сменил род деятельности.

Изображение«После полученной травмы  попросил руководство, чтобы отправили учиться на водителя в Чульман. Окончивучебу, стал работать водителем карьерной машины. Отсыпали земполотно под железку от Чульмана до Томмота» – вспоминает Валерий Михайлович.

Стаж работы в Акционерной компании «Железные дороги Якутии» составляет почти 19 лет.

«На работу в ЖДЯ я попал случайно в 2006 году. Жена моя, которая работала в Компании,  подсказала мне, что временно на период отпуска требуется водитель, и я согласился. Отработал за него, потом другой ушел в отпуск,  и так до февраля  2007 года я заменял водителей, пока мне не предложили работать на постоянной основе.Я с радостью согласился и по сей день работаю водителем на станции Томмот» – делится он.

ИзображениеМашина у Валерия Михайловича дежурная, то есть в любой момент его могут вызвать на работу, поэтому он уделяет очень много внимания техническому состоянию автомобиля, чтобы он был всегда на ходу и по первому требованию готов к выходу на линию.

 «Я считаю, что когда машина работает как часы –  это для водителя самое главное,   это – стабильность в работе» – считает Валерий Михайлович.

А работы много. Это и экипировка вагонов и поездов, поездки по станциям,  развоз и доставка  людей на работу и с работы, отправка запчастей и белья по станциям и многое другое.

По словам Валерия Михайловича, работа в ЖДЯ приносит стабильность его семье. Семья у Валерия Михайловича дружная. Вместе с женой они были активными участниками спортивных мероприятий, он увлекался волейболом, футболом, теннисом, шахматами. «Правда с возрастом перешли в разряд активных болельщиков, да в шахматы играем» – говорит он. У Шишковых двое детей – сын и дочь. Сын работает в полиции в Благовещенске, дочь – в банке в Алдане. Супруга– завхоз-комендант в доме отдыха локомотивных бригад

Изображение«Мы с женой как нитка с иголкой, – где один там и другой. Вместе в спортзале, вместе в работе, на отдыхе. И это неудивительно,  мы с ней прожили 46 лет» – говорит он и добавляет: «Ехали на БАМ за чеком на машину, думали приобрести машину и вернуться на Кубань,  но одного не учли – Север затягивает. Так и живем. Это – наш дом, никуда отсюда уезжать не собираемся. Работа в ЖДЯ очень нравится,  нравится наш коллектив и отношение к людям».

***
АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии»


Источник: Аартык
Поделиться:
11:15
36
Нет комментариев. Ваш будет первым!



Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.