Добро пожаловать на социальную сеть Этэрбэс! 

Пройди регистрацию и начинай общаться, делай посты, истории или вступай и обсуждай. 

Заказывайте машину, и вас увидят все машины в радиусе 10 км.

Дело по резонансному ДТП в центре Якутска: опрошены эксперты

Дело по резонансному ДТП в центре Якутска: опрошены эксперты

В Якутском городском суде продолжается рассмотрение уголовного дела по обвинению Тамерлана Альтемирова в нарушении ПДД, повлекших смерть двух и более лиц. SakhaDay продолжает следить за ходом судебного следствия.
***
Напомним, что в марте этого года в самом центре Якутска произошло ДТП, унесшее жизни трех человек. Столкнулись «Тойота Суксид» и «Тойота Лэнд Крузер». Оба водителя признаны виновными в ДТП, но в отношении водителя Алексеева уголовное преследование было прекращено в связи с его смертью. На скамье подсудимых оказался один Альтемиров.

***
На судебном заседании были опрошены эксперты Борис Мозгоев и Семен Дьячковский.
Судебный процесс начался с разбирательства, каким образом определялось состояние дорожного полотна, скорость замедления транспортного средства.

Эксперт Мозгоев, работающий по автотехническим экспертизам с 2002 года, сообщил суду, что на момент ДТП на дорожном полотне гололеда не было.

— Какое было дорожное покрытие в момент ДТП?

— Вид покрытия асфальт, укатанный снег. Это то, что мне представил следователь.

— Было ли дорожное полотно покрыто противоскользящим средством?

— По видео было видно, что следы песка есть на дороге.

Томский:

— Были проведены противогололедные мероприятия? Машина с песком прошла непосредственно после ДТП. Откуда вы взяли речной песок?

— Судя по вашим словам, песок был за сутки. Песок никто не убирал.

— Кто из водителей не имел преимущественное право?

— Это регулируемый перекресток. При повороте налево «Суксид» должен был уступить водителю «Крузера».

— Какой водитель создал опасность для движения и почему?

— Водитель «Суксида» должен был уступить дорогу при повороте налево. Если горел зеленый сигнал, он должен был уступить.

Судья:

— Вы смотрели видео в момент ДТП. Гололед был?

— Гололеда не было.

— В этот день противогололедные меры применялись?

— Это следователь мне сказал. Я сам не выезжал, не изучал. Это из материалов следовало.

— Противогололедные меры были до ДТП или после ДТП?

— До ДТП.

— Вы взяли значение «0,3», как дорожное полотно, заснеженное обработанное. Что вы имели ввиду? Если бы в этот день дорожное полотно не было обработано песком, это имеет значение?

— Нет. Все равно песок остается. В протоколе, на фотографиях, фототаблице есть песок.

— А если после ДТП?

— Здесь песок виден, слабо, но виден. Обработка была.

— Но как вы исходили?

— В таблице виден песок. Белое снег, темное – покрытие песком. На дороге и по краям. Раскатанный снег.

— Есть укатанный снег и раскатанный? Есть разница?

— Это синонимы.

— Гололед вы полностью исключили?

— Да. Если был гололед, то взял бы параметр «0,2».

Судья:

— Вы уверены, что верно определили эти значения?

— Я составил свое заключение. Я подтверждаю свое заключение.

— Если человек скользит, на раскатанном снегу человек может поскользнуться?

— Это зависит от многих факторов. Обувь, вес человека, уклон. В летней обуви вы будете скользить. Это субъективный фактор.

— Параметр гололед подходит или нет?

— Нет, не подходит.

Адвокат Томский:

— Дорожное покрытие было обработано песком. Можно ли прокатиться в зимней обуви по дорожному покрытию с песком?

— Смотря, какая у вас обувь, сколько песка. Это зависит от многих факторов.

— Зачем осуществлять обработку песком ежедневно?

— Может, для обновления.

— Из-за интенсивности дорожного потока песок может исчезать?

— Он остается.

***

После был заслушан автоэксперт Семен Дьячковский, стаж работы 6 лет.

Здесь надо отметить, что его экспертиза была признана недостоверной, потому как эксперт неправильно рассчитал коэффициент замедления. Эксперт изначально написал, что состояние покрытия скользкое, гололед.

Адвокат Савостин:

— Вы проверяли дорожное полотно на скольжение. Определили, что был гололед. Вы поставили подпись. А сейчас говорите, что гололеда не было. Вы замечания на протокол осмотра происшествия подавали следователю? Вы вносили замечания, что гололеда не было?

— Да. Что-то вносили.

Адвокат:

— Вы подтверждаете, что замечания не делали?

— Просил.

— А когда просили?

— Уже после экспертизы.

— А зачем вы провели экспертизу по неверным исходным данным?

— Это техническая ошибка.

— Вы считаете, что судьба человека – это техническая ошибка? Помните, какую ошибку допустили при проведении исследования?

— Процесс замедления.

— Кто из водителей имел преимущественное право при движении?

— «Тойота Лэнд Крузер».

— У кого из водителей отсутствовала обязанность уступить дорогу?

— Ваша честь, это не ко мне вопрос.

— Какой водитель создал опасность движения? И почему?

— «Тойота Суксид».

— Вы часто допускали экспертные ошибки?

— Нет.

Адвокат Томский:

— Вы проверяли дорожное полотно. Каким образом?

— Трогал.

— Дорожное полотно какие имели свойства?

— Накатанный снег и чуть-чуть песок от грязи. Были следы торможения, накатанный снег, песок.

— Почему вы не указали, что был песок? Грязь?

— Быстро – быстро работал, диктовал.

— А почему вы не указали, что была примесь песка?

— Это как следователь поставил вопросы, так и ответил.

Гособвинитель:

— На проезжей части, на траектории движения «Лэнд Крузера», был песок?

— Были остатки песка. До ДТП.

Адвокат Томский:

— При проведении заключения вы исследовали материалы дела. По примеси речного песка заключение не делали. Осматривали видеозапись?

— Нет.

Судья:

— Исходные данные эксперт не устанавливает?

— Не добавляет.

— Если следователь не указал полные исходные данные, а представил вам материалы дела, видеозапись, по ним сами, самостоятельно можете что-то устанавливать? То, чего следователь не указал?

— Мы ходатайствуем о дополнительном осмотре места происшествия, и обстоятельства дела.

— Ничего сами не запрашивали?

— Нет.

— Со словом гололед не согласны?

— Нет.

— Почему нельзя было внести свои замечания?

— Устно сказал, следователь не записал.

— Дорожные знаки были?

— Был. Ограничение 40 км/ч. Знак имеется со стороны кинотеатра Центральный.

— Как вы считаете, этот знак виден для водителей? Или что-то мешает?

— Виден.

— Вы при осмотре убедились?

— Да.

Адвокат Томский:

— Вы ответили, если указанные данные не полные, вы ходатайствуете перед следователем о внесении их. Тогда почему вы не ходатайствовали, что не было гололеда? Вы семь дней делали заключение, но не внесли, что гололеда не было. Вы изготовили заключение, которое было в последующем было признано недопустимым доказательством.

— Потом проверял, в коэффициенте ошибся. Сам перепроверял заключение. И нашел ошибку, что коэффициент замедления другой.

— Почему вы не ходатайствовали? Вы целую неделю делали заключение, а не внесли ходатайство? Почему?

— Пропустил.

— Когда до вас дошло, что не было гололеда?

— После того, как коэффициент увидел.

Судья:

— Какое слово неправильно?

— Гололед.

— Почему не стали объяснять следователю?

— Я объяснял.

— Вы увидели ошибку, обратились к следователю, в ходе допроса дали показания в части ошибки. Почему тогда не указали, что в протоколе осмотра происшествия была ошибка?

— Я устно сказал.

— Вы говорили или нет?

— Говорил. Он не сделал запись.

Адвокат:

— Когда вы пришли к выводу, что гололеда не было? Или вам подсказали?

— Я сам понял.

Судья:

— Получается, что вы не читали протокол?

— Читал.

— Когда вы сделали замечание?

— Я не убедился: записано или нет замечание.

Фото из соцсетей

 

СахаДэйСахаДэй

Поделиться:
11:30
14
Нет комментариев. Ваш будет первым!



Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.