На стройплощадке Ленского моста начали перемещение коффердама к руслу реки
На строительной площадке Ленского моста в Якутии началась одна из самых ответственных технологических операций — перемещение первого коффердама к руслу реки. Конструкция весом 2,8 тысячи тонн должна преодолеть 140 метров, чтобы специалисты смогли приступить к устройству фундамента основного пилона, сообщает Группа «ВИС.
Конструкция опустится на 8,8 м до пониженной отметки на берегу. Чтобы сдвинуть коффердам с места и плавно «перекатить» его по берегу, инженеры Группы «ВИС» используют необычное решение: под конструкцией смонтировали 16 огромных надувных цилиндров — пневматических ролик-мешков.
«Движение коффердама обеспечивают мощные лебёдки, работающие как тяговый механизм. В передней части работают две лебёдки с суммарным тяговым усилием в 280 тонн. С противоположной стороны задействован тормозной комплекс – также из двух лебёдок, создающих усилие до 420 тонн. Такая система сдерживания позволяет безопасно перемещать коффердам, полностью контролируя скорость и траекторию его движения«, — отметили в компании.
В российском мостостроении наплавные коффердамы применяются впервые – это современное технологическое решение, позволяющее эффективно работать в сложных гидрологических условиях реки Лены. С помощью трёх стальных конструкций высотой более 17 метров в русле будут созданы сухие зоны для устройства фундаментов будущих пилонов моста.
Ленский мост в Якутии строят в рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни». Объект реализуется по концессионному соглашению между Правительством республики и Группой «ВИС», которая выступает инвестором, концессионером и генеральным подрядчиком строительства, а после будет отвечать за эксплуатацию моста до окончания срока соглашения.
Ленский мостНацпроектПрезидент РФ