Первый коффердам Ленского моста перешёл в плавучее состояние

Паводок на Лене подтопил устроенный затон, где размещены коффердамы для строительства пилонов Ленского моста. С подъёмом уровня воды первый из двух коффердамов сегодня перешёл в плавучее состояние, пишет Группа «ВИС».

«Конструкция удерживается в проектной зоне системой тросов и якорей и находится под постоянным контролем специалистов. Речь идёт о коффердаме №9 – самом крупном из трёх наплавных коффердамов, которые используются при строительстве моста через Лену», — говорится в сообщении.

Размер девятого коффердама можно сравнить с пятиэтажкой или половиной футбольного поля. Его диаметр 46 м, высота 17,32 м и вес 2834 тонны. Сборка велась непосредственно в пониженной отметке у берега с расчетом на подъём воды в период паводка. Рядом расположен коффердам №10, который ранее был собран на береговой площадке и затем перемещён по специальному слипу на 140 м в пониженную точку к руслу реки. Он перейдет в плавучее состояние при повышении уровня воды ещё примерно на 0,6 м, сообщили в «ВИС».

Производственной программой летнего строительного сезона предусмотрен его вывод в русло реки. На каждом коффердаме нанесены специальные отметки всплытия, по которым строители контролируют изменение положения конструкций во время прохождения паводка. После достижения необходимых условий коффердам будет отбуксирован флотом в проектное положение в русле реки, где его зафиксируют для последующего устройства сухих рабочих зон под сооружение фундамента мостовой опоры.

Наплавные коффердамы – уникальные для российского мостостроения конструкции. Такая технология позволит сооружать пилоны вантового моста в сложных гидрологических условиях Лены и в ограниченные погодными условиями периоды. В России при строительстве мостового перехода она применяется впервые.

Концессионный проект Группы «ВИС» и Правительства Якутии включён в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Финансирование строительства осуществляется из федерального и республиканского бюджетов, а также привлечённых инвестором внебюджетных средств. Сложные климатические условия предопределили использование уникальных инженерных решений и технологий.

УлуусМедиа