Мосты — в приоритете: каких успехов добилась Якутия в их строительстве
Сегодня Якутия демонстрирует заметный прогресс в развитии мостовой инфраструктуры. Масштабные работы ведутся в рамках национальных проектов «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни», инициированных Президентом России Владимиром Путиным. В статье Улус.Медиа рассмотрим основные достижения в строительстве мостов за последние годы.
Масштаб работ: цифры и фактыДля нашей республики с ее географическими и климатическими особенностями надежные мостовые сооружения – это основа устойчивой транспортной связности. Значительная часть автодорог проходит через многочисленные реки и ручьи, а суровые погодные условия требуют повышенной надежности конструкций. Мосты позволяют гарантировать движение транспорта круглый год, даже в самых сложных климатических условиях.
С 2019 года в Якутии системно обновляют мостовые переходы: строят новые, реконструируют и ремонтируют существующие. По данным Минтранса республики, за этот период выполнено обновление 71 мостового перехода, а их общая протяженность превысила 4040 погонных метров.
Фото: Минтранс Якутии
Отдельно стоит выделить результаты в рамках нацпроектов «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни»: с 2019 по 2026 год построен или реконструирован 21 мостовой переход общей длиной 2442,27 погонных метра. Такие объемы работ напрямую влияют на качество жизни в регионе – они обеспечивают бесперебойное транспортное сообщение между населенными пунктами, повышают безопасность дорожного движения и делают социальные объекты доступнее для жителей отдаленных территорий.
Ленский мост: крупный инфраструктурный прорывОсобое место в развитии транспортной сети республики занимает строительство Ленского моста – одного из самых масштабных проектов региона. Завершен второй летний сезон его строительства. С момента устройства первой буронабивной сваи прошло уже два года. За это время на обоих берегах развернута полноценная инфраструктура стройки: работают производственные цеха, склады материалов, бетонные заводы, обустроены административно-бытовые городки.
Фото Группы «ВИС»
На сегодня выполнено 40% свай под опоры моста, а отсыпка полотна правобережного автомобильного подхода завершена на 30%. Ключевым достижением минувшего лета стало начало работ непосредственно в русле Лены. Установка двух коффердамов на дне реки позволила приступить к устройству свай под фундаменты центрального и правобережного пилонов вантового моста – это важный этап, который выводит проект на новый уровень сложности и приближает реализацию всей конструкции.
Актуальные проекты и планыРаботы продолжаются и в текущем периоде. Например, в 2026 году приведены в нормативное состояние искусственные сооружения общей протяженностью 230,4 погонных метра на автомобильной дороге регионального значения «Яна» в Томпонском районе. Параллельно развивается и дорожная сеть в целом. В 2025 году в республике ввели в эксплуатацию 130,69 км автомобильных дорог, из них 109,47 км – на региональной сети. До конца 2026 года планируется привести в нормативное состояние около 95 км автодорог. Основные работы сосредоточены в городской агломерации Якутска, а также в малых агломерациях Алдана, Ленска, Мирного и Нерюнгри.
Таким образом, развитие мостовой инфраструктуры остается одним из приоритетных направлений для Якутии. Системный подход и значительные объемы выполненных работ позволяют последовательно решать задачи по улучшению транспортной доступности и повышению качества жизни в республике.
Поделиться в MAX мостНацпроектремонт дорог